Dhí$&Ndb PERCURSO SÃO SILVESTRE

A prova + tradicional brasileira, marca da capital paulista, começa entre o Masp e a última reserva original da Mata Atlântica na região: o Parque Trianon.  A av. Paulista, transformada para o reveillon e S. Silvestre, dá espaço às passadas dos atletas, no lugar dos carros...

muito obrigado pela visita!
feliz 2012 !
gRANDe abraço!

Dhí$&N EXPO CHOCOLATE

cada vez mais exigente, é um mercado que se transforma... segmento onde crescem as oportunidades para o chocolate com alto percentual de cacau...

bem, que tal falarmos da criação? Parece que “o céu é o limite”! A nutricionista da Chocolife cria produtos pensando na saúde das pessoas! e o melhor: com sabor delicioso! rico em fibras, sem açúcar e que pode ser consumido por gestantes e crianças...

Muito obrigado pela visita!!!

gRANDe abraço!

Dhí&Negócios do Automobilismo! BRUCE McLAREN - UM TRI-CAMPEÃO !

por Luis Máximo Morelo

Bruce McLaren nasceu em 1937, em Auckland, na Nova Zelândia, e só em 1961 pasou a morar em Weybridge, na Inglaterra onde montou sua fabrica.

No começo de 1970, Bruce McLaren era o homem mais cansado e também o mais feliz de todos os que participaram da Can-Am (Canadian-American Challenge Cup). Cansado porque havia feito inumeras viagens nos últimos quatro meses, e feliz graças ao montão de dolares que havia ganho por ele e seu companheiro de equipe, Dennis Hulme. A Can-Am era isso: uma série de corridas que oferecia os mais altos prêmios em dinheiro e que em 1967/68/69 foi dominada pela equipe Mc Laren, chamada por todos de "Bruce and Denny Show".

Totalmente profissional, Bruce McLaren, foi o primeiro a perceber que a preparação de um campeonato começa muitos meses antes e não no dia anterior da primeira corrida. E Bruce McLaren conseguiu isso montando uma verdadeira operação financeira e industrial, que na época reunia 42 pessoas, e todas muito bem remuneradas. Em 1969, o ano do tricampeonato, Bruce e Dennis venceram alternadamente as onze corridas da série, e a última vencida por Bruce foi no Texas International Speedway, e a equipe levou a "bagatéla" de US$ 320.000,00.

Na F-1 além de ser vice-campeão em 1960, venceu quatros GPs, o último foi no dia 09 de junho de 1.968 em Spa-Francorchamps, na Bélgica. Foi uma vitória histórica, a primeira da nova equipe. Hoje a equipe McLaren é comandada por Mansour Ojjeh e Ron Dennis e tem um capitulo especial na história dos grandes pilotos brasileiros: Emerson Fittipaldi conquistou seu segundo campeonato em 1974. Foi o primeiro da equipe.
Ayrton Senna venceu 35 GPs e faturou três campeonatos para a McLaren.
Bruce começou a temporada de F-1 em 1970 com um bom rendimento, chegando em segundo lugar no GP da Africa do Sul. Mas no dia 02 de junho de 1970, testando um protótipo Can-Am de 720 HP e 9800cc3, morreu Leslie Bruce McLaren, ao descontrolar-se numa reta da pista de Goodwood, na Inglaterra, a 300 km/h, capotando e pegando fogo. 

"Um bom carro é fundamental para se conseguir a vitória em qualquer corrida", dizia Bruce McLaren.

muito obrigado pela visita!
gRANDe abraço!

Dhí&Negócios do bem! INOAR

olá! hoje vamos mostrar um empreendimento que tem aquela idéia de que o dinheiro é consequência natural do bom trabalho! ... e mais: de que a motivação deve ser a melhoria social, promover o bem-estar ao redor!

dá pra dizer que a empresa proporciona as ferramentas para a beleza exterior das mulheres, mas, também, promove a “beleza interior” das pessoas... funcionários e sociedade... exemplo que precisa se espalhar pelos 4 cantos do mundo!

Muito obrigado pela visita!

gRANDe abraço!

JEFFERSON AIRPLANE - Somebody To Love

"O amor anda por aí em um círculo e vem de volta para você..."

O movimento psicodélico norte-americano, dos anos 60, tem a característica do protesto...   tudo bem, vamos desconsiderar os aspectos negativos que fazem mal à saúde; sim! Porque devemos sempre tratar nosso corpo, que é o templo da nossa alma, com alimentos integrais, frutas frescas e água mineral... jamais álcool, cigarro e drogas!!! e, se possível, evitar o açúcar e a carne (especialmente a vermelha).

mas, vamos pensar na motivação: 
imagine seus amigos e parentes indo à guerra, num país distante...

irmãos, seres humanos, lutando contra irmãos, outros, igualmente, seres humanos... 

pessoas que nunca mais você iria ver...

por isso o protesto pacífico e os sons de inspiração e qualidade, sem igual na história da música pop... 

é o que chamamos Rock Psicodélico ou Psicodelismo...

Uma das bandas, deste movimento, de q mais gosto é o Jefferson Airplane! Nasceu no verão de 1965 e foi pioneira! Maravilhosa! Transcendente! 

Várias encarnações posteriores do grupo original continuaram a tocar sob nomes diferentes, um reflexo do passar dos anos e da formação da banda. Foram eles: Jefferson Starship, mais tarde somente Starship e posteriormente Jefferson Starship The Next Generation.

Suas canções mais famosas como Jefferson Aiplane são "Somebody To Love", de 1966 & "White Rabbit", de 1967 …

então "pega" no ar... este círculo de amor...

muito obrigado pela postagem!

Somebody to Love

When the truth is found to be lies

And all the joy within you dies

Don't you want somebody to love

Don't you need somebody to love

Wouldn't you love somebody to love

You better find somebody to love

When the garden flowers, Baby, are dead yes

And your mind is so full of red

Don't you want s

Don't you need somebody to love

Wouldn't you love somebody to love

You better find somebody to love

Your eyes, I say your eyes may look like his

Yea!!

But in your head, Baby, I'm afraid you don't know where it is

Don't you want somebody to love

Don't you need somebody to love

Wouldn't you love somebody to love

You better find somebody to love

Tears are running up, they're running down your breast

And your friends, Baby, they treat you like a guest

Don't you want somebody to love

Don't you need somebody to love

Wouldn't you love somebody to love

You better find somebody to love

Alguém Pra Amar

Quando se descobre que a verdade é mentira

E toda a alegria dentro de você morre

Você não quer alguém para amar?

Você não precisa de alguém para amar?

Não adoraria ter alguém para amar?

É melhor você encontrar alguém para amar

Quando as flores do jardim, querido, estiverem mortas sim

e sua mente está cheia de vermelho

Você não quer alguém para amar?

Você não precisa de alguém para amar?

Não adoraria ter alguém para amar?

É melhor você encontrar alguém para amar

Seus olhos, eu digo que seus olhos podem parecer com os dele

Yea!!

Mas na sua cabeça, querido, eu estou com medo de que você não saiba onde ele está

Você não quer alguém para amar?

Você não precisa de alguém para amar?

Não adoraria ter alguém para amar?

É melhor você encontrar alguém para amar

Lágrimas estão caindo, ah, caindo no seu peito

E seus amigos, querido, eles te tratam como um convidado

Você não quer alguém para amar?

Você não precisa de alguém para amar?

Não adoraria ter alguém para amar?

É melhor você encontrar alguém para amar

a primeira aparição pública do Jefferson Airplane foi em 13 de agosto de 1965, no clube The Matrix em São Francisco.

muito obrigado pela postagem!

Discografia do Jefferson Airplane:

* Jefferson Airplane Takes Off (1966)

* Surrealistic Pillow (1967)

* After Bathing at Baxter's (1967)

* Crown of Creation (1968)

* Volunteers (1969)

* Bless Its Pointed Little Head (1969) (ao vivo)

* The Worst of Jefferson Airplane (1970)

* Bark (1971)

* Long John Silver (1972)

* Thirty Seconds Over Winterland (1973) (ao vivo)

* Early Flight (1974) (compilação de compactos, lados B e outras faixas)

* Flight Log, 1966-1976 (1977) (compilação, inclui faixas do Jefferson Starship, Hot Tuna, e canções solo)

então é assim:

paz com tudo,

tudo com paz,

agora e sempre!

e... cuidando bem da sáude,

seguindo e dando bons exemplos, dentro das nossas limitações humanas...

namastê! tashi delê!

muito obrigado pela postagem & pela visita!
gRANDe abraço!

Dhí$&Ndb OZZY STUDY

olá! o ano era 1850! início da corrida do ouro na Austrália! Melbourne foi a cidade que se tornou uma das mais ricas do mundo atraindo imigrantes de diversas partes... esta é apenas uma das cidades daquele país, mais procuradas por quem quer fazer intercâmbio cultural. Neste programa vamos mostrar um empreendimento especializado nas viagens de intercâmbio; negócio que surgiu da motivação de ajudar e “cuidar” de quem chega ao “outro lado do mundo”!

muito obrigado pela visita!

gRANDe abraço!

Dhí&Negócios do AUTOMOBILISMO !

Piquet volta a Interlagos
Por Luis Máximo Morelo

Uma forma de sedimentar o presente e inspirar o futuro é não esquecer o passado. Quem foi a Interlagos assistir ao Grande Prêmio do Brasil de F1 teve uma surpresa: a volta que Nélson Piquet pelos 4.309 mil metros do autódromo José Carlos Pace com seu Brabham BT-49C, modelo que competiu no mundial de 1981 e conquistou seu primeiro campeonato, fez com que o público nas arquibancadas dessem uma volta ao passado. Uma justa homenagem ao tricampeão, que celebra em 2011 os 30 anos do título conquistado nas ruas de Las Vegas.



Nelson Piquet pilota Brabham, emociona Interlagos e homenageia o Vasco

Sem chuva, sem um adversário à altura dos carros da RBR e sem um piloto brasileiro carismático, o GP Brasil de 2011 será lembrado pela homenagem a Nelson Piquet, que levantou o público de Interlagos ao dar 4 voltas no circuito para comemorar os 30 anos da conquista de seu primeiro título mundial.

Na última volta, a bordo do Brabham-Ford de 1981, Piquet sacou uma bandeira do Vasco, mexendo ainda mais com o público. Gritos, aplausos, vaias, piadas: a passagem do tricampeão mundial agitou Interlagos de uma forma que nenhum piloto da atualidade conseguiu fazer, uma hora depois, na última prova da temporada.

Um pouco antes de Piquet dar suas voltas pelo circuito, todos os pilotos desfilaram em carro aberto. É uma cena que faz parte do ritual das corridas de F-1. 

Foram aplaudidos, é verdade, mas muito menos do que o tricampeão mundial.

Com o carro histórico, Piquet conquistou o seu primeiro título mundial em 1981 e subiu três vezes ao ponto mais alto do pódio vencendo os Grandes Prêmios de Argentina, San Marino e Alemanha, além de ter largado três vezes na pole position. A homenagem contou com as presenças de ex-membros da Brabham como Bernie Ecclestone (dono), Herbie Blash (chefe de equipe), Charles Whiting (chefe dos mecânicos) e Nigel De Strayter (mecânico).

Depois de dar a volta em Interlagos com o Brabham, Nelsão vai recuperou o fôlego – afinal, ele já está na porta de ser um sessentão – e apareceu no final do Grande Prêmio para dar a bandeirada da vitória. Uma sensação diferente para quem ganhou dois Grandes Prêmios do Brasil, em 1983 e 1986. Na verdade (e na pista), ele venceu três. A estatística da F1 não conta a vitória em 1982 porque a federação desclassificou-o daquela corrida muito tempo depois que ele recebeu a quadriculada.
Curiosamente, na Fórmula 1, Piquet competiu mais em Jacarepaguá do que em Interlagos. Dos 13 GPs do Brasil que disputou, apenas quatro foram na pista paulista (1979, 1980, 1990 e 1991).

Colocar um F1 que fez história para o Brasil para acelerar em Interlagos antes do GP não é novidade. Ano passado, o público foi brindado com o desfile em alta velocidade da Lotus 72D, que deu o primeiro título mundial a um piloto brasileiro. No cockpit? O próprio! O bicampeão Emerson Fittipaldi!


Mais alguns anos atrás, mais precisamente em 2004, Bruno Senna acelerou a Lotus 97T, que seu tio Ayrton competiu na temporada de 1985 e conquistou sua primeira vitória na categoria.
É bacana esse merecido resgate que é feito com importantes pilotos brasileiros. E essa volta ao passado nada tem a ver com o jejum de títulos do Brasil na F1 – o último completou 20 anos no mês passado. É claro que é uma situação desconfortável. Afinal de líder de títulos mundiais até bem pouco tempo atrás, o Brasil foi ultrapassado – sem Kers ou asa móvel – por Inglaterra e Alemanha.
Vamos deixar a emoção de lado e analisar o cenário. A verdade é que fomos mal acostumados por anos a fio. Culpa (no bom sentido, é claro!) de Emerson, Nélson e Ayrton. Não é sempre que se ganha um mundial na Fórmula 1.
Vamos dar uma espiada no topo do ranking de países com títulos na F1. Começamos pela Alemanha, país do fenômeno Sebastian Vettel. Os germânicos levaram 44 anos para conquistar seu primeiro título, que veio com Michael Schumacher em 1994. Com os mesmos nove títulos da Alemanha, a Inglaterra passou por um jejum de 16 anos. Em quarto lugar no ranking estão Argentina, que não conquista um mundial há 54 anos, e Escócia, que não levanta um caneco há 38 anos. Países com tradição no automobilismo também passam por jejum: a Itália não vence um campeonato de F1 há 58 anos; já a França, que venceu seu último mundial com Alain Prost em 1993, ficou 35 anos para conquistar seu primeiro título.
Como já escrevi, ficar sem ganhar um mundial é uma situação desconfortável, mas não é o fim do mundo. É importante destacar que, nesse período de “vacas magras”, pilotos brasileiros conquistaram 30 vitórias e disputaram títulos. Não há receita para o nosso país voltar a ter um campeão na F1. Porém, é preciso atender a um requisito para continuar a sonhar: o investimento na base é fundamental para mantermos a esperança no futuro.

Noite Afrociberdélica com Banda Aláfia - 10/12

Para fechar 2011 com chave de ouro, a Chica Chica Bum em conjunto com a Criolina, traz ao palco do Tapas, a banda Aláfia para mais um ritual afrociberdélico.

A banda, formada por Eduardo Brechó e Jairo Pereira exibe sonoridades com fortes influências da música africana, porém não se prende a um único ritmo, pois, como o próprio nome sugere, Aláfia está aberto para toda a musicalidade exposta no mundo. 
Ainda teremos participação especial, com a banda, de Thiago Beats e Slim Rimografia.


Completando a noite, as Djs residentes Haru e Ju Salty recebem os convidados Kito, Luis Valente (Vinyl Land - BH) & Pedro Pinhel (www.originalpinheirosstyle.com.br), que misturam afrobeats, soul, funk, latinidades e outras batucadas do mundo tudo no vinil.


A Chica Chica Bum, produzida pelas DJs e colecionadoras de vinis, Ju Salty e Haru (Prila Paiva), fomenta há um ano a noite paulistana unindo artes visuais, dança e música com fortes influências das culturas afrodescendentes.


A Criolina, que desde 2005 acontece em Brasília, já foi considerada a maior festa black do Brasil e hoje é aclamada internacionalmente pela digna proposta de disseminar a música dançante do mundo. 


Aláfia significa caminhos abertos! É o que desejamos a todos para o próximo ano.
Vamos curtir, dançar, relaxar e celebrar!
O Aláfia é composto pelos integrantes:


Eduardo Brechó 
Jairo Pereira 
Xênia França 
Lucas Cirilo 
Julio Feijuca 
Alysson Bruno
Gabriel Catanzaro
Pipo Pegoraro
Filipe Gomez
Gus Duarte


Chica Chica Bum + Criolina + Banda Aláfia


DJS: Haru , Ju Salty, Kito, Luis Valente (Vinyl Land - BH), Pedro Pinhel (originalpinheirosstyle) 
Banda: Aláfia 
Quando: 10/12 (Sábado)
Onde: Tapas Club (www.tapasclub.com.br)
Rua Augusta,1246
Fone:2574.1444
R$ 15 de entrada ou R$ 40 de consumação na porta 
ou
R$ 10 de entrada ou R$ 30 de consumação na lista@chicachicabum.com.br

Dhí$&"Pesos!" MARTE (Balanças de Precisão)

olá! hoje vamos mostrar uma empresa que se mantém no mercado desde 1950; que já enfrentou crises econômicas em nosso país e soube superar com criatividade, eficiência e inovação!

muito obrigado pela visita!

gRANDe abraço!